中海集运(02866)与母公司订立协议，计划收购母公司所持有主要经营码头业务的中海码头全部股权，作价26亿人民币，相等于独立估值师所评定之估值或0.9倍市净率。由于该公司于上年12月发行23.4亿A股筹得152亿人民币，收购作价将可从内部资源支付。

　　中海码头主要经营多个位于国内集装箱码头，包括连云港、锦州、上海、湛江、广州、烟台、秦皇岛、大连及天津。该等码头共拥有29个泊位，总容量达1,570万标准箱，另外亦有9个正在兴建之泊位，将提供550万标准箱额外容量。

　　中海码头于2005至2007年间的总吞吐量复合增长率达65%至938万标准箱，2008年上半年吞吐量则达582万标准箱。这次收购能把中海集运业务经营范围扩大，不再限于经营集装箱业务。可是，中海码头短期并未必可提供显著盈利贡献，皆因其07年及08年首季度盈利只有1,500万人民币及1,800万人民币。

　　中海集运于本年6月订购6艘总运载量达34,000标准箱的新货船，将于2011至2012年分阶段接收。中海集运成功发行A股集资后，令该公司财务状况大为改善，从2007年开始时净负债76亿人民币转为2007年末的净现金70亿人民币。

　　鉴于油价接连攀升，本行把该公司2008年盈利预测调低13%至28.91亿人民币(每股盈利：24.7分人民币)，按年下跌10%。本行亦把其目标价从3.80元调低至3.15元，相等于1倍市净率或11.4倍预期市盈率。该股估值廉宜，现与净资产值存有39%折让，与行业上一次低潮时40%的折让不相伯仲。(大福证券)

　　期内燃料费同比增加逾１倍，令中海集运（０２８６６）截至６月底，纯利大减４５％至６﹒３７亿元（人民币．下同）（按本港会计准则），不派中期息。

　　以内地会计准则计，期内集团的营业额同比增长５％至１８０亿元，当中，外贸方面营业额同比跌０﹒２６％至１５４﹒１亿，但内贸则大增９０％至２７﹒９亿元。


　　以业务种类而言，旗下班轮业务的毛利率大幅下跌４３个百分点至６﹒６％，收入只轻微增长４﹒７％至１８２亿元。另外，租船业务营业额则增长１６１％至１﹒７５亿元，毛利率为４８﹒５％。

　　中海集运（０２８６６）公告，拟出售６艘总运载能力达１２６０个标准箱的集装箱船舶，预期出售船舶所得纯利约为１９８３﹒８万元，所得资金用作子公司营运资金。