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中国远洋(601919)合理估值31.1元

本主题由 xiyuemaoliang 于 2008-7-26 00:55 审核通过

中国远洋(601919)合理估值31.1元

中国远洋公告2008年上半年归属于母公司利润同比增长90%以上。按照业绩同比90%计算,08年中期归属于母公司净利润为134亿元,每股收益为1.31元。国泰君安、中信证券、国都证券、中投证券近期均给出买入的评级。

  以下为中投证券关于中国远洋的研究报告:

  公司既大且强。公司是目前航运股市场上总市值、总资产规模最大的公司,同时多项盈利能力指标在航运企业中名列前茅。公司业务内容丰富,各业务在全球范围内都具有很强的竞争力。有强烈预期的油轮资产注入后,公司将拥有完整的海上运输价值链。长期看好该项注入,但注入初期对业绩增厚幅度可能有限。

  预计干散货运输收入在未来2-3年仍能保持20%增长。干散货业务对公司的收入和利润贡献均超过50%.BDI指数的高位震荡令市场担心公司未来的业绩难以维系。但我们认为客观上以中国为首的新兴经济体国家对铁矿石、煤炭等大宗商品仍有较强需求,未来运力增长低于市场预期,此两项因素将使干散货运输市场维持高位。主观上,公司运营经验丰富,采取灵活租船方式、在现货和期货市场上配合操作,即使BDI指数震荡加大,仍有可能实现既定经营目标。

  集装箱运输业务拥有全球领先船队,但需要等待行业景气的回升。受世界经济增长放缓影响,全球集装箱贸易受到拖累。公司采取控制成本、合并航线等有效手段减轻负面影响。我们判断,集装箱运输的拐点将在2009年底2010年初出现,届时,相信公司的集运业务也会有不俗的表现。

  公司港口和集装箱租赁业务增长较为稳定,有助于抵御其他业务的周期性风险。物流业务发展迅速,未来空间广阔。

  我们对公司的估值采用了分部估值和绝对估值,得到合理价值区间为(29.97-32.23),取估值区间的中枢31.1元作为未来6-12个月的目标价,给予强烈推荐的评级。

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